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31

Freitag, 16. Dezember 2011, 13:57

dass ich nicht besonders angetan war von der Krücke...


... und dieser Gedanke wird auch immer an dir nagen, wenn du "die Krücke" doch nimmst.

Been there, done that - zwar nicht mit 'nem Rega (ich kann die Dinger auch nicht ab, ehrlich gesagt), aber mit anderen Sachen.

Letztendlich verkauft man's dann doch wieder (natürlich mit Verlust) und wird dann dauerhaft zufrrieden mit dem, was man besser gleich genommen hätte - in vorliegendem Fall dem 126er.

Cheers, Holger
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Mücke

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32

Freitag, 16. Dezember 2011, 14:05

Grundsätzlich hatte ich aber eigentlich gedacht das wir hier bestmöglich hören und nicht bestmöglich ausschauen wollen...
Nunja....ich kann nur für mich sprechen, aber meist sind die Unterschiede, wenn man mal ganz unverblendet an die Sache rangeht, eher gering...wobei ich auch glaube, daß der Gänsehautfaktor (klanglich) beim Rega der höhere sein dürfte. Jedenfalls neige ich deshalb schon dazu die Optik entscheiden zu lassen...wie gesagt, bei kleinen Unterschieden.
lg
Martin

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33

Freitag, 16. Dezember 2011, 14:09

Letztendlich verkauft man's dann doch wieder (natürlich mit Verlust) und wird dann dauerhaft zufrrieden mit dem, was man besser gleich genommen hätte - in vorliegendem Fall dem 126er.
Hmmmm....ich wurde nicht dauerhaft zufrieden.
Klar, er klingt toll, schön ruhig, ehrlich...und und und...und dann kommt ein Lenco um die Ecke....
lg
Martin

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34

Freitag, 16. Dezember 2011, 14:10

.und und und...und dann kommt ein Lenco um die Ecke....


Na und,dann nimmst den auch noch. Ich habe einen ganzen Schrank voll Plattenspielern. Geht alles!

Gruß
Siggi

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35

Freitag, 16. Dezember 2011, 14:13

Ich bin inzwischen verheiratet und von 90qm alleine in 70qm zu zweit gezogen...deswegen hab ich nur noch 5 oder 6
lg
Martin

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36

Freitag, 16. Dezember 2011, 14:14

Grundsätzlich hatte ich aber eigentlich gedacht das wir hier bestmöglich hören und nicht bestmöglich ausschauen wollen...

:thumbup:

Gruß Jens
...tick tock tick tock tick tock - three Piggies standing in the Dock...

Mücke

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37

Freitag, 16. Dezember 2011, 14:17

Grundsätzlich hatte ich aber eigentlich gedacht das wir hier bestmöglich hören und nicht bestmöglich ausschauen wollen...
:thumbup:

Gruß Jens
Der EMT dürfte so ziemlich der beste Dreher sein, den man für gerade noch vernünftiges Geld kaufen kann...ein Meisterwerk!!!
Ein Meisterwerk, das ich nie in mein Wohnzimmer lassen würde...allein beim Gedanken daran geht es mir, wie deiner Katze!
lg
Martin

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mücke« (16. Dezember 2011, 14:18)


38

Freitag, 16. Dezember 2011, 15:00

Hallo Hans Peter

Mein HiFi Händler hat mir einen Thorens TD 126 Mk III angeboten, generalüberholt soll er 300-400€ kosten.

Mache es nicht !

Nach soviel Jahre ist es einfach zu gefährlich schon allein wegen der Motor und der Lift mechanismus.

Mfg
Joel
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pit1958

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39

Freitag, 16. Dezember 2011, 15:10

Ich werde wohl den 115er behalten...

Ich glaube allerdings auch nicht, dass der Rega um "Welten" besser ist.
Viele Grüße
Hans-Peter

Luxman L-430, re-powered by luxman-forever ;-)
Thorens TD 126 MkIII mit Ortofon VinylMaster Blue
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pit1958« (16. Dezember 2011, 15:12)


40

Freitag, 16. Dezember 2011, 15:29

Ich werde wohl den 115er behalten...

Ich glaube allerdings auch nicht, dass der Rega um "Welten" besser ist.
Nur der Veruch macht kluch... :) Den Tonarm des Rega halt ich schon mal für den besseren.

Gruß Jens
...tick tock tick tock tick tock - three Piggies standing in the Dock...

Mücke

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41

Freitag, 16. Dezember 2011, 15:31

Hmmmm....gewagt...ich habe zwar selber einen 300er, aber die Thorens-Arme sind echt nicht schlecht!!!
Ich sehe die Vorteile des Rega eher im fehlenden "Schwabbel"
lg
Martin

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42

Freitag, 16. Dezember 2011, 15:32

Hallo Hans Peter

Wichtig für Dich ist ein neue TD 115 Motor frühzeitig zu organisieren für dem Falle .
Mfg
Joel
Old Thorens worker

pit1958

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43

Freitag, 16. Dezember 2011, 15:37

Hallo Hans Peter

Wichtig für Dich ist ein neue TD 115 Motor frühzeitig zu organisieren für dem Falle .
Mfg
Joel
Ein Freund hat noch einen kompletten 115er, den er mir für wenig Geld, 30 oder 40 € überlassen würde.

Zwar sind die Kabel am Tonarmgelenk kaputt (das Gerät brummt), dafür hat er eine fast jungfräuliche Haube... :D
Viele Grüße
Hans-Peter

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44

Freitag, 16. Dezember 2011, 15:42

Da würde ich nicht lange überlegen...

Cheers, Holger
Wen's interessiert...
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45

Freitag, 16. Dezember 2011, 15:54

Hallo Hans Peter

Nicht einmal ein gegraucht Motor ist bei ibhai so günstig , Reserve ist immer gut , wenn Inflation zu befürchten ist.
Mfg
Joel
Old Thorens worker

46

Freitag, 16. Dezember 2011, 16:03

Da würde ich nicht lange überlegen...


Ich auch nicht! Allein die Haube ist Gold wert.

Gruß
Siggi

47

Freitag, 16. Dezember 2011, 16:18

Ich nehm' die Haube :meld: von dem 115er deines Kumpels oder deine, ich hab nur eine gerissene Haube für meine 115er ;(

Der Lift-Mechanismus :cursing: hat mich bei meinem TD226 auch geärgert. "Da musst Du zu Herrn Kelch" wurde mir gesagt. Zu spät! Außerdem wäre es bestimmt teuer geworden...
Nach 4 Reparaturversuchen habe ich den Lift wieder am liften: hoch-runter-hoch-runter, jetzt schon seit September, keine Ausfälle mehr!

Motoren gibts immer mal, und wenn Du schon einen haben kannst :thumbup:

Deinen 115er mottest Du ein, dann hast Du schon zwei :thumbup:

Gruß
joe

48

Freitag, 16. Dezember 2011, 16:22

hat mir einen Thorens TD 126 Mk III angeboten

Mache es nicht !


Aber Joel, so etwas von Dir zu lesen ;( :D :D :D


Nein, war nur Spaß. Alles OK :thumbsup:

"scnr" wie Holger immer sagt

Gruß
joe

49

Freitag, 16. Dezember 2011, 17:34

Wg. Liftmechanismus des TD 126: Nie den Liftbalken runter drücken,wenn das Gerät noch eingeschaltet ist! ;( Dann läuft nämlich der Liftmotor und das kleine Zahnrad samt Riemen dreht sich aus der Gewindestange. Ich hab das bei mir leider fast auf jeder Party. Die Gäste versuchen die Nadel irgendwie auf die Platte zu bekommen und drücken dann die Liftbank erstmal runter. Ist mir aber beim TA-Einstellen auch schon passiert. Im Eifer des Gefechts vergessen den PS auszustellen und dann sagt es "klack" und das Rädchen liegt irgendwo im Gehäuse.
Das ist ne echte Fehlkonstruktion und sehr nervig wenn´s passiert!

Gruß
Siggi

50

Freitag, 16. Dezember 2011, 19:24

Komisch, gerade beim 126er sind die Tasten doch selbsterklärend. Sogar in keiner anderen Anleitung als beim Thorens habe ich gelesen "man kann alternativ die Bedienung auch experimentell erfahren"... ok, Lift runterdrücken hatte man damit bestimmt nicht gemeint. Den Lift zu reparieren ist keine große Sache. In 95% der Falle ist nur der Vierkantriemen ausgeleiert. Den bekommt man bei Anbietern von Gummiriemen (vorher Kreisdurchmeser messen) sehr günstig.
Gruß André

Gewerblicher Teilnehmer


51

Freitag, 16. Dezember 2011, 19:50

Hallo Thorensler

Den Lift zu reparieren ist keine große Sache. In 95% der Falle ist nur der Vierkantriemen ausgeleiert


Nein !

Der Liftmotor kann wirklich ein Problem fall sein.

Nicht nur der Riemen ist anfällig sonder die reibende Kunstoff Teile , der Antriebrad und sein Gewinde , seine Hülse , sein Kontakt.

Mfg
Joel
Old Thorens worker

52

Freitag, 16. Dezember 2011, 19:54

Das stimmt, aber selbst bei meinen abgegammelten MkIIern war ausser den Riemen alles ok. Leicht oxydierte Kontakte gereinigt. Kunststoff und Motor i.O.
Gruß André

Gewerblicher Teilnehmer


53

Freitag, 16. Dezember 2011, 20:03

Hallo Andre

Beim Liftmotor hat es auch verschieden Entwicklung Stadium gegeben.

Von der erste Serie rat ich ab , später sind die Teile verstäke worden ,Da müsse man sehr vosichtig sein bei Erstzteil wechseln

Mfg
Joel
Old Thorens worker

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »joel« (16. Dezember 2011, 20:03)


54

Freitag, 16. Dezember 2011, 20:13

Moin Joel

Nicht nur der Riemen ist anfällig sonder die reibende Kunstoff Teile , der Antriebrad und sein Gewinde , seine Hülse , sein Kontakt.


Wenn das passiert,besorgt man sich entweder gebrauchte Ersatzteile oder man schraubt das Armbord ab,bastelt sich ein Neues und montiert einen Arm mit Lift. Mein Bruder hat so einen und das funktioniert auch. Nicht ganz so bequem aber komfortabler ist ein Rega auch nicht oder ein Linn. Der TD ist auf jeden fall nicht verloren.

Gruß
Siggi

55

Freitag, 16. Dezember 2011, 21:04

Hallo Thorensler

Der TD 126 MK III ist ursprunglich als ein TD 126 MK II Sparversion gedacht

Es war bei TD 126 Mk II ein überlang Entwicklung Zeit (über Zwei Jahre) mit keine Return Punkte.

Man hatte mit Muhe und Not es fertig gebracht nach sehr viele Änderung.

Wer das schon mal alles erlebt hat gut Grunde solche ein Geräte abzuraten besonder die erste Serie .
Mfg
Joel
Old Thorens worker

56

Freitag, 16. Dezember 2011, 22:10

Davon abgesehen, finde ich die TD126 MkIII aus der ersten Serie 1978-79 auch eher langweilig. Interessant wurden so so ab 1980/81, ab wo es die Tasten mit Ziffern und Messinglager gab. Ich nehme mal an, ab da flossen einige kleine Verbesserungen ein. Richtig gut finde ich den 126er erst ab 1982, wo die andere Motorsteurerung und LED-Strobo verbaut wurden. Ab da sind sie mbMn ausgereift.
Gruß André

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FrankU

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57

Freitag, 16. Dezember 2011, 22:13

Richtig gut finde ich den 126er erst ab 1982, wo die andere Motorsteurerung und LED-Strobo verbaut wurden. Ab da sind sie mbMn ausgereift.
Da hab ich ja wirklich Glück gehabt. :thumbsup:
Gruss
Frank

Physik ist wenn es nicht geht, Chemie ist wenn es knallt und stinkt.

58

Freitag, 16. Dezember 2011, 22:18

...und meinen Glückwunsch zum Besitz, möge er Dir noch lange Freude machen :)

Da fällt mir noch ein, irgendwann in der Zeit wurde auch ein verbessertes Nextel verwendet, welches nicht mehr "schmiert". Bei meinem war das zumindest nicht mehr so.
Gruß André

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Captn Difool« (16. Dezember 2011, 22:20)


FrankU

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59

Freitag, 16. Dezember 2011, 22:52

Da fällt mir noch ein, irgendwann in der Zeit wurde auch ein verbessertes Nextel verwendet, welches nicht mehr "schmiert". Bei meinem war das zumindest nicht mehr so.
Ja das gute Nextel. Die Firma Mankiewicz, http://www.nextel-coating.com/nextel/default.asp?lng=ger, vertreibt das neue zweikomponentige Nextel in Deutschland. Das Lackieren des Chassis wäre nicht das Problem, das Tonarmbrett bereitet mir ein wenig Kopfschmerzen, ich fürchte, dass sich das Tonarmbrett verzieht und nicht mehr zu gebrauchen ist.

Es müsste eine Möglichkeit geben, das alte Nextel zu reinigen und irgendwie zu imprägnieren, wobei meines ja keine Macken hat, weder beim B790 noch beim TD. Aber irgendwann werde ich das auch in Angriff nehmen.

Aber jetzt machen wir erst mal richtig Musik mit dem guten Stück. Ich freu mich jedesmal, wenn ich ihn ansehe.
Gruss
Frank

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60

Freitag, 16. Dezember 2011, 22:58

Ich habe mir neue Boards gebaut und auf Nextel verzichtet. Lasse Dir aus MDF oder Multiplex neue Boards zuschneiden und lackiere die. Das wird zumindest nicht teuer und kannst solange Deinen 126 weiter spielen lassen ;)
Gruß André

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